2013/12能高越嶺古道全段0

能高越嶺東段

2013/12/05
自從拜讀了楊南郡博士和夫人徐如林的大作
<能高越嶺-穿越時空之旅>
精彩又詳實的田野調查讓人讀到廢寢忘食地
又因為受到<賽德克巴萊>電影的影響
心想有機會一定要走路回家!!!
年前(2012年10月)有幸在中興大學
聽博士與夫人一系列的演講
真是令人熱血澎湃
可惜能高越嶺東段因為山崩路段
已經封山整修多年
之後陸續探訪了幾次賽德克巴萊的故鄉
爬幾座極為草莽的盧山六寶

10月一本薛嚮導越嶺的相簿吸引了我
詢問之下才知道剛剛開放
當下再也沒有辦法控制想去的欲望
要趁路況最好的時候去走走
原本山友開的奇萊南華無法改為越嶺
問了幾位機動性較高的山友
可惜花姐姐因為腳傷與相公退出
心姐姐找到遞補名額
CH因公扼腕行前退出
雖然天氣預報一直不從人願
還是敵擋不住風雨無阻的心
換來三天無敵展望、腳步輕盈、笑聲不斷的回鄉之路

作者簽名

"1.能高越嶺古道最早是由泰雅族的大支族賽德克人巴雷巴奧群所開發的，他們在偶然的狩獵中，發現東部地區一片曠野可居住，於是部份族人開始遷徙定居，爾後並往來於埔里與花蓮之間，和花蓮的阿美族人交易貨品，成為稱職的山地商人。

2.日據時期，日人為了控制原住民行動，於1917年以能高越嶺古道為基礎，闢建了能高越嶺道，並設立5個駐在所(屯原、尾上、能高、東能高、坂邊)。

3.民國39年台電公司拓建人行道，架設了127座巨型鐵塔，並在每隔10公里的地點建立保線所，當時被譽為「電力的萬里長城」，並立有「光被八表」碑。將東部花蓮多餘的電力輸送到西部，因此又被稱為能高保線路。

古道起點為南投霧社，西自霧社（今南投縣仁愛鄉），穿越中央山脈，終點為花蓮銅門村（今花蓮縣吉安鄉南華村初英）。

屯原（屯巴拉，西段登山口）－尾上（富士見駐在所）－雲海保線所－松原駐在所－天池山莊－能高鞍部（光被八表碑）－檜林保線所－五甲崩山－奇萊壩（東段登山口）－奇萊山莊－天長橋－天長隧道－磐石－吹上隧道－龍澗－見返隧道（萬代峽）－清水溪－銅門－仁壽（接台九丙線）"

能高越嶺古道全長83K，屯原至奇萊仍保留日治時期登山步道原貌，目前開放屯原>天池13K；天池>奇萊山莊13K。"

(網路資訊節錄自: 能高越嶺古道 ；維基百科 能高越嶺古道)

東西段比一比

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行程計劃:

D1:6H00台中火車站，10H00屯原登山口>天池16H00(宿帳篷)
D2:5H00起床，奇萊南峰賞景拍照>10H00光被八表越嶺點>15H00檜林山莊或往前推進到奇萊山莊(宿)
D3:5H00起床，12H00登山口>銅門(洗澡)>花蓮火車站

*西邊接駁:小陳4500元(台中火車站>屯原)
*東邊接駁:(花蓮)江紘騰(黑肉)0982749845奇萊山莊接駁>花蓮火車站，6000元，8人。
*火車票由心姐姐與Gina代購(自強號815元/人)
*天池廚房帳棚與伙食由心姐姐匯款 (宿100/人；食450/人)
*三天保險82元/人

參加成員:飛馬、雨林、Gina、逸楓、粉圓妹、心姐姐、谷哥

(待續...)